Green Island Bikes · Harley-Davidson 1200 Sportster · Projekt „Crow“
Harley-Davidson 1200 Sportster „Crow“ – Drag Style Custombike
Ein radikales Green Island Bikes Einzelstück: neu aufgebauter und leistungsgesteigerter Motor, seltene Wiwo-Felgen, 200er Hinterreifen, tiefes Fahrwerk, Mikroelektronik und zahlreiche handgefertigte Komponenten.
Projekt „Crow“
Von der Sportster zum kompromisslosen Drag Bike
Mit dem Projekt „Crow“ hat Green Island Bikes eine Harley-Davidson 1200 Sportster so weit neu aufgebaut, dass vom ursprünglichen Motorrad nur noch der Motor und Teile des Rahmens erhalten blieben.
Nahezu alle übrigen Bereiche wurden neu gedacht, konstruiert oder handgefertigt. Ziel war kein klassischer Cruiser-Umbau, sondern ein tiefes, langes und technisch konsequentes Drag-Style Custombike.
Die außergewöhnliche Wirkung entsteht aus Proportion, Technik und Reduktion: breite Hinterradpartie, tiefes Fahrwerk, klarer Heckabschluss und eine Elektrik, die sich optisch vollständig zurücknimmt.
Radikaler Umbau
Kompromisslos umgesetzt – bis ins Detail
Zahlreiche Bauteile wurden speziell für dieses Motorrad entwickelt oder angepasst. Nur so ließ sich die gewünschte Drag-Racing-Linie technisch sauber und optisch konsequent realisieren.
Das Projekt stellte bei Konstruktion, Platzverhältnissen, Elektrik und Integration einzelner Komponenten immer wieder neue Anforderungen. Genau diese Lösungen machen die „Crow“ zu einem echten Einzelstück.
Philosophie & HandwerkFahrwerk & Räder
Seltene Wiwo-Felgen und ein tiefes Drag-Setup
Ein zentrales Merkmal der „Crow“ sind die extrem seltenen Wiwo-Felgen in 7 x 17 Zoll hinten und 3,5 x 17 Zoll vorn.
In Kombination mit dem massiven 200er Hinterreifen und dem tiefen Fahrwerk entsteht die breite, gestreckte Haltung, die das Motorrad eindeutig als Drag-Style Custombike definiert.
Die Räder sind dabei nicht bloß ein optischer Effekt. Sie bestimmen Proportion, Fahrwerk und technische Auslegung des gesamten Motorrads.
Umbau im Detail
Technik, die der Linie folgt
Motor, Ölversorgung, Fahrwerk, Räder, Heck, Elektrik und Bedienung wurden als ein zusammenhängendes Konzept entwickelt. Moderne Technik bleibt funktional präsent, ordnet sich optisch aber der klaren Drag-Linie unter.
Wiwo-Felgen
Seltene Wiwo-Felgen in 7 x 17 Zoll hinten und 3,5 x 17 Zoll vorn bilden die Basis der markanten Rad-/Reifen-Kombination.
200er Hinterreifen
Der breite 200er Hinterreifen prägt die Heckansicht und unterstützt die kompromisslose Drag-Racing-Proportion.
Tiefes Fahrwerk
Das Fahrwerk wurde deutlich abgesenkt und auf die neue Rad-/Reifenkombination sowie die gewünschte Silhouette abgestimmt.
Heck & Linie
Das Heck wurde konsequent reduziert und neu aufgebaut, damit Tank, Sitzbereich und Hinterrad eine durchgehende, gestreckte Linie bilden.
Mikroelektronik
Die Green Island Bikes Mikroelektronik übernimmt die zentrale Steuerung. Mini-Taster und innenliegende Kabel sorgen für eine extrem cleane Optik.
Armaturen & Bedienung
Eigenbau-Armaturen und ein innenliegender Gaszug reduzieren sichtbare Technik am Lenker auf das notwendige Minimum.
Motor & Leistung
Neu aufgebaut, leistungsgesteigert und technisch angepasst
Der 1200er Sportster-Motor wurde vollständig neu aufgebaut und leistungsgesteigert. Durch das höhere Leistungsniveau musste auch die Ölversorgung neu gedacht werden.
Ein größerer Öltank wurde deshalb konstruktiv und gestalterisch sauber in den vorderen Fahrzeugbereich integriert. Er ist technische Notwendigkeit und zugleich Teil des Gesamtkonzepts.
Projekt-Highlights
Die wichtigsten Merkmale auf einen Blick
Galerie
Die Harley-Davidson Sportster „Crow“ aus allen Perspektiven
Die vollständige Projektgalerie zeigt Motor, Wiwo-Felgen, 200er Hinterrad, tiefes Fahrwerk, Elektrik, Eigenbau-Armaturen, Batterieintegration und die handgefertigten Details dieses Green Island Bikes Unikats.
Green Island Bikes
Warum ein GIB Unikat?
Ein Green Island Bikes Unikat folgt keiner fertigen Teileliste. Ausgangspunkt sind das Motorrad, die technische Aufgabe und eine klare Vorstellung davon, welche Haltung das fertige Bike haben soll.
In der Motorrad-Manufaktur in Volkmarsen, Nordhessen, entstehen individuelle Umbauten klassischer Motorräder. Viele Komponenten werden eigens konstruiert oder handgefertigt, wenn Standardteile die gewünschte Linie nicht ermöglichen.
Die Harley-Davidson 1200 Sportster „Crow“ zeigt diese Arbeitsweise besonders deutlich: Motor, Ölversorgung, Räder, Fahrwerk, Heck, Elektronik und Bedienung wurden als zusammenhängendes Einzelstück entwickelt.
Das Ergebnis ist kein typischer Serien-Customizer-Umbau, sondern ein technisch anspruchsvolles Drag-Style Motorrad mit klarer Green Island Bikes Handschrift.
Ihr Harley Projekt
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Green Island Bikes · Motorrad-Manufaktur für klassische Motorräder · Volkmarsen / Nordhessen
