Green Island Bikes · Moto Guzzi Le Mans 3
Moto Guzzi Le Mans 3 – radikale Neuinterpretation einer italienischen Ikone
Ein handgefertigtes Green Island Bikes Unikat mit Aluminiumtank, 18-Zoll-Speichenrädern, 180er Hinterrad, eigens gefertigter Schwinge, USD-Gabel und unverwechselbarem Custom-Auspuff.
Eine Italienerin, wie es sie noch nie gab
Klassische Moto Guzzi – konsequent neu gedacht
Mit der Moto Guzzi Le Mans 3 hat Green Island Bikes ein außergewöhnliches Custombike realisiert, das die klassische italienische Basis technisch, gestalterisch und handwerklich weit über den Serienzustand hinaus weiterentwickelt.
Die Wünsche des Kunden waren klar: ein extrabreites Hinterrad, ein komfortabler Lenker und eine wechselbare Sitzbank für eine oder zwei Personen. Die gestalterische und technische Umsetzung lag anschließend vollständig bei Green Island Bikes.
Das Ergebnis ist keine restaurierte Le Mans 3, sondern eine eigenständige Neuinterpretation, bei der Fahrbarkeit, Individualität und eine klare Linie als ein Gesamtkonzept entwickelt wurden.
Handwerk & Linienführung
Nahezu jedes Bauteil neu gedacht
Das Herzstück der neuen Gestaltung ist ein handgeschweißter Aluminiumtank, der die Proportionen und die Linienführung des Motorrads entscheidend prägt.
Auch der Heckrahmen wurde vollständig neu konstruiert. Er nimmt wahlweise eine maßgefertigte Einpersonen- oder Zweipersonen-Sitzbank auf, ohne dass das Motorrad seinen klaren Charakter verliert.
Philosophie & HandwerkFahrwerk, Räder & Handling
Breites Heck, präzises Fahrverhalten
18-Zoll-Edelstahlspeichenräder mit 180er Bereifung hinten und 120er Bereifung vorn bestimmen die neuen Proportionen der Le Mans 3.
Für das breite Hinterrad entstand eine speziell angefertigte Schwinge. Vorn arbeitet eine moderne Upside-down-Gabel mit geänderter Gabelbrücke.
So bleibt die kraftvolle Optik nicht Selbstzweck: Das Fahrwerk wurde als funktionales Gesamtsystem entwickelt, das Stabilität, Platzverhältnisse und präzises Handling miteinander verbindet.
Umbau im Detail
Technik, die dem Motorrad dient
Die Moto Guzzi Le Mans 3 wurde in nahezu allen Bereichen neu aufgebaut. Fahrwerk, Räder, Ergonomie, Motor, Bremsen und Elektrik wurden nicht isoliert verändert, sondern auf das gesamte Motorrad abgestimmt.
18-Zoll-Speichenräder
Edelstahlspeichenräder in 18 Zoll mit 180er Bereifung hinten und 120er Bereifung vorn geben der Le Mans 3 ihre markanten Proportionen.
Schwinge & USD-Gabel
Eine speziell angefertigte Schwinge schafft Platz für das breite Hinterrad. Vorn sorgen eine moderne Upside-down-Gabel und eine geänderte Gabelbrücke für präzises Fahrverhalten.
Bremsanlage
Eine moderne Bremsanlage mit 320-mm-Bremsscheibe und hochwertigen Bremspumpen verbessert Bremsleistung und Dosierbarkeit.
Sitzbank & Ergonomie
Der neu konstruierte Heckrahmen ermöglicht den Wechsel zwischen einer Einpersonen- und einer Zweipersonen-Sitzbank. Eine individuell gefertigte Fußrastenanlage ergänzt das ergonomische Konzept.
Elektrik & Cockpit
Eine neue Elektronikarchitektur mit aktuellen Steuerboxen, Microtaster-Armaturen und aufgeräumtem Kabelmanagement reduziert die sichtbare Technik auf das Wesentliche.
GIB Tacho
Ein dezenter Green Island Bikes Tacho im klassischen Stil integriert moderne Funktion, ohne den Charakter der Moto Guzzi optisch zu überlagern.
Motor & Performance
Der V-Twin bleibt das Herz der Le Mans 3
Der Motor wurde vollständig überholt. Vergaser mit offenen Trichtern sorgen für spontanes Ansprechverhalten und unterstreichen die mechanische Direktheit dieses klassischen Moto-Guzzi-Antriebs.
Die technische Überarbeitung folgt demselben Prinzip wie der gesamte Umbau: moderne Zuverlässigkeit und Funktion dort, wo sie sinnvoll sind – ohne den eigenständigen Charakter des Motorrads zu verlieren.
Projekt-Highlights
Die wichtigsten Merkmale auf einen Blick
Galerie
Die Moto Guzzi Le Mans 3 aus allen Perspektiven
Die vollständige Projektgalerie zeigt Aluminiumtank, Breitreifen-Heck, Schwinge, Cockpit, Sitzbankvarianten, Motor, Auspuff und die handwerklichen Details dieses Green Island Bikes Unikats.
Green Island Bikes
Warum ein GIB Unikat?
Ein Green Island Bikes Unikat entsteht aus dem vorhandenen Motorrad, den Anforderungen seines Besitzers und einer klaren gestalterischen Idee. Es gibt keinen festen Teilekatalog und keine Kopie eines bereits gebauten Motorrads.
In der Motorrad-Manufaktur in Volkmarsen, Nordhessen, werden klassische Motorräder technisch und gestalterisch weiterentwickelt. Wenn vorhandene Komponenten nicht zum Konzept passen, werden Lösungen individuell konstruiert oder handgefertigt.
Die Moto Guzzi Le Mans 3 zeigt diesen Ansatz besonders deutlich: Aluminiumtank, Spezialschwinge, wechselbare Sitzbank, Fahrwerk, Elektronik und Auspuff wurden als zusammenhängendes Einzelstück entwickelt.
Die separate Green Island Bikes Moto Guzzi Le Mans IV folgt einem anderen Konzept und einer anderen historischen Inspiration – beide Projekte bleiben deshalb inhaltlich klar voneinander abgegrenzt.
Ihr Moto Guzzi Projekt
Eine italienische Ikone. Ihre Vorstellung. Ein stimmiges Einzelstück.
Sie möchten eine klassische Moto Guzzi technisch und gestalterisch weiterentwickeln? In einem persönlichen Gespräch klären wir, welches Konzept zu Ihrem Motorrad und zu Ihren Vorstellungen passt.
Green Island Bikes · Motorrad-Manufaktur für klassische Motorräder · Volkmarsen / Nordhessen
